Il Ponte Ferroviario di S.Paolo fu costruito dall’Impresa Allegri per le Ferrovie dello Stato tra il 1907 ed il 1910 in sostituzione del Ponte dell’Industria (un tempo adibito alla viabilità ferroviaria ed attualmente riservato a pedoni e vetture) e serve al passaggio delle linee ferroviarie regionali e della ferrovia Tirrenica, tra le Stazioni di Trastevere e di Ostiense. Il ponte, che prende il nome dalla vicina Basilica di S.Paolo fuori le mura, è lungo 101 metri, largo 12 ed ha tre arcate in muratura.